羽根鉄道は地域産業の輸送装置として繁栄し、産業が衰退すると手を携えるかのように消滅して行った。
ここでは羽根鉄道の存続期間を大きく三分割し、それぞれの時代区分ごとに輸送量、線路配置の変遷を追って行く。
開業～昭和恐慌（１９１５～１９３０）
戦時体制～戦後（１９３５～１９５０）
最盛期～終局（１９５５～１９７７）
