KDE | 株式会社ケイテック | |
エンジンマウント群 | ストラット部品群 | ドアヒンジ(メール) | ||
JSH270C/440C 2.3t〜3.2t | JSH440W 2.9t〜3.2t | JSH440W/590W 4.0t〜6.0t | ||
各製品の形状が複雑な為オール 単発工程が多い。また絞り形状の 物は400トンPRG+単発型での加 工工程の物が多い。 |
600トンPRG1ケ採り。 製品精度が大変厳しい。 |
400トンPRG+タンデム型。 製品精度が大変厳しい部品で ある。 |
アルミ部品 | ステンレス部品 | ステアリングハンガー部品 | ||
A5000系同等品 0.9t | SUS430/304 0.9t〜1.5t | JSH270C 1.4t | ||
大型の単発型。 ボンネットやトランクの内側部品の ため表面の曲面形状が面全域で ±0.2mmと製品精度を要求され る部品である。 |
マフラー関連は単発型。 リッドヒンジ関連はは300トンPRG 1ケ採り+TD型である。 |
800トンTRF金型。 |
リアシートベルトアンカー部品 | ボデー部品 | シート部品 | ||
JAC270E-45/45 1.4t | JAC980Y-45/45 1.2t | SPH590D 2.3t | ||
800トンTRF金型。 |
800トンTRF金型。 俗にいう980材なので大変固い。 スプリングバックなどの応力も大き くまた刃持ちも大変悪い。 |
500トンPRG1ケ採り。 板減確認などのため客先とモデ リングしデータ解析しながらの金 型製作でした。 |
シート部品 | 自動運転部品 | ステアリングハンガー部品 | ||
JSH590R 2.3t | SPHC 2.6t | JSH440W/590W 1.6t | ||
オールタンデム型である。 ハイテンの590で絞り深さも深くまた、 バーリング内径精度要求も高いため 大変苦労しました。 |
400トンPRG1ケ採り。 |
300〜400トンPRG1ケ採り。 |