国鉄(ｲﾝﾁｷ）車両図鑑－１
形式オハニ１１
オハニ１１形式は準幹線の急行・準急列車に使用されていた在来の客荷合造車を置き換える目的で、昭和３４～３５年に製造された。
オハニ１１（１～５５）
オハニ１１・１００番代（１０１～１２３）
の２グループに分けられる。
１００番代車は、０番代の新造と並行して、既存のナハ１１形式から改造された形式で、外観上はＷＣの位置で判別出来る。
当初は松本や長野、東京の尾久に配置され、急勾配で定数制限の厳しかった中央本線準急「穂高」や信越本線急行「白山」、準急「白樺」等に多用された。
後に０番代車の大半は郵荷合造車、オユニ１１（後冷改・スユニ１１）に改造され、郵荷輸送の末期まで準幹線を中心に運用されていた。
スユニ１１（１～２４）
１００番代はほぼ全車が出雲市、鳥栖、鹿児島に集結し、昭和５３年まで急行「さんべ」や久大、肥薩、吉都等、九州各線の普通列車に使用されていた。
０番代、１００番代共、救援車等に改造された一部を除き、昭和５９年までに全車廃車された。
