久しぶりにカーボンロッドのリメイクをしました。バンブーに比べると、コーティング剥がしに気を使わない分、容易かもしれません。現在のティップアクションが嫌いな、古いフルフレックス（パラボリック）アクションが好きな人は、昔のロッドをリメイクするのも面白いと思います。

　リッツタイプのニッケルシルバーダウンロックとなり、雰囲気が相当変わりました。ブランクの素性がよければ古いカーボンロッドをリメイクするのも悪くはないと思いました。

　ブランクが完成すると後はバンブーロッドと同じでグリップ、シールシート、ガイドを付けてスレッドコーティングをして完成です。

耐水ペーパーを使っての研ぎ出し、ウレタンのディッピングを経て、ブランクの完成させます。

　ブランクのネームを消さないように気をつけてコーティングをカッターナイフで剥がします。剥離剤を最初の頃は使いましたが、カッターで削ぎ落とすのが一番よい方法だと思います。

　グリップ、リールシートをニッパーを使って取り去りブランクだけにします。場合によってはグリップを鍋で２０分間ぐらい煮ることもあります。

アルミのアップロックをニッケルシルバーに交換し、グリップをリッツタイプに交換しました。ロングキャスト用の高番手ロッドは、リッツタイプの方が手のひらの疲れが少ないような気がします。

ダイワ　シルバークリークＳＣ−９０６Ｆ　９’＃６