bO59 |
平端駅に到着する平端ゆき普通 |
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天理教の参拝者向けの臨時列車に
使用され、西大寺車庫に回送される
あおぞらUが3分後に到着する為、
乗客を降ろした後、
直ちに発車していきました。 |
撮影日時 |
2021年012月26日(木) 10:15 |
撮影場所 |
平端駅
(近畿日本鉄道天理線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市昭和町51 |
コメント |
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bO58 |
無人化前の築山駅窓口 |
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2022年(令和4年)1月7日(金)より
駅の無人化が決定し、
その準備が進んでいる様です。
現在は、9:30〜12:00の間
駅員が配置され、窓口も開いて
いますが、今後は、巡回係員の対応と
なる為、窓口も塞がれてしまいました。 |
撮影日時 |
2021年12月25日(土) 07:50 |
撮影場所 |
築山駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市築山467−3 |
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bO57 |
大阪難波駅に停車中の
海遊館トレイン |
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海遊館30周年を記念して、
2022年(令和4年)3月下旬まで
近鉄奈良〜神戸三宮間で運行されている
「海遊館トレイン」を撮影しました。
この車両は、外観だけでなく、内装も
海遊館らしいこだわりで演出されています。
なお、当日の運行時刻は、海遊館の
公式ホームページに掲載されています。 |
撮影日時 |
2021年12月19日(日) 19:56 |
撮影場所 |
大阪難波駅
(近畿日本鉄道難波線) |
所在地 |
大阪府大阪市中央区難波4丁目1−17 |
コメント |
写真は、5803編成(5803)。 |
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bO56 |
イルミネーションと近鉄電車 |
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毎年恒例の大和八木駅周辺で
開催されるイルミネーションと
5200系使用の大阪上本町ゆき
区間準急とのツーショット。
この後、5200系車両と、
伊勢志摩ライナー(黄)と、
アーバンライナー・ネクストが、
夜の大和八木駅で並びました。 |
撮影日時 |
2021年12月05日(日) 19:59 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
写真は、5206編成(5156)。 |
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bO55 |
築山駅ホーム |
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撮影の4日後の11月17日(水)に
各ホームのゴミ箱が撤去されました。
松塚駅も無人化と同時にホームの
ゴミ箱が撤去されましたので、
築山駅も同様の処置なのかも
しれません。ただし、改札口の
ゴミ箱は残存しています。 |
撮影日時 |
2021年11月13日(土) 07:50 |
撮影場所 |
築山駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市築山467−3 |
コメント |
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bO54 |
大和高田駅ビル完成20周年記念入場券 |
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2021年(令和3年)11月6日(土)〜
12月30日(木)まで、記念入場券2枚に
旧駅舎と現駅ビルのイラストが描かれた
オリジナルポストカード2枚がセットに
なり、大和高田駅限定で発売されて
いました。1セット320円。 |
撮影日時 |
2021年11月06日(土) 08:38 |
撮影場所 |
さかい鍼灸院 |
所在地 |
奈良県大和高田市築山137−25 |
コメント |
収納ケースも付いていました。!(^^)! |
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bO53 |
久宝寺口駅を通過する
つどい、その2 |
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後方からの撮影です。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 16:17 |
撮影場所 |
久宝寺口駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府八尾市佐堂町3丁目1−7 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO52 |
久宝寺口駅を通過する
つどい、その1 |
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観光列車“つどい”マルシェ終了の1時間後に、
伊勢方面へ回送されていきました。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 16:17 |
撮影場所 |
久宝寺口駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府八尾市佐堂町3丁目1−7 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO51 |
引退前のスナックカーと
観光列車つどいの並び |
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わずか5分間、スナックカーとつどいが並ぶ為、
ホームには大勢の撮影者が、いらっしゃいました。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 14:42 |
撮影場所 |
大阪上本町駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1−55 |
コメント |
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bO50 |
すれ違い、その3 |
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高安ゆき普通と、
大阪上本町駅へ向かう引退前の
スナックカーを使用したツアー列車が
午後の鶴橋駅付近で並びました。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 14:34 |
撮影場所 |
鶴橋駅
(近畿日本鉄道奈良線・大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市生野区鶴橋2丁目1−20 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO49 |
4編成横並び |
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大阪上本町ゆき普通と、
神戸三宮ゆき快速急行、五位堂ゆき
区間準急、奈良ゆき急行が、
午後の鶴橋駅で並びました。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 14:17 |
撮影場所 |
鶴橋駅
(近畿日本鉄道奈良線・大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市生野区鶴橋2丁目1−20 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO48 |
すれ違い、その2 |
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賢島ゆき特急と、神戸三宮ゆき快速急行が、
午後の鶴橋駅付近で並びました。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 14:17 |
撮影場所 |
鶴橋駅
(近畿日本鉄道奈良線・大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市生野区鶴橋2丁目1−20 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO47 |
観光列車“つどい”マルシェ |
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三重県のいいもの・うまいものフェアの一環として、
観光列車つどいの車内を使用して、
おかき、伊勢うどん、カレー等の
三重県の物産が販売されていました。 |
撮影日時 |
2021年10月10日(日) 12:29 |
撮影場所 |
大阪上本町駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1−55 |
コメント |
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bO46 |
五位堂ゆき急行、その2 |
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大和八木駅3番ホームの発車案内が
20:04発五位堂ゆき急行から
大阪上本町ゆき急行に変わりました。
結局、最初に表示されていた
五位堂ゆき準急としては運転されず、
大阪上本町ゆき急行が、普段は通過する
真菅・松塚・築山に臨時停車する形で
1時間10分後に運転再開となりました。 |
撮影日時 |
2021年09月28日(火) 19:59 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO45 |
五位堂ゆき急行、その1 |
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大和八木駅3番ホームの発車案内の
18:54発の大阪上本町ゆき準急が、
20:04発五位堂ゆき急行に変わりました。
この時点で、車両の方向幕は、
準急大阪上本町のままです。 |
撮影日時 |
2021年09月28日(火) 19:58 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO44 |
人身事故の影響で
乱れた発車案内、その2 |
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18:51に発生した
大阪線松塚駅での人身事故の影響で、
1時間程運転見合わせが続いています。
この時点で、発車案内は、
普段は運転のない
先発20:12準急五位堂と
表示されていました。 |
撮影日時 |
2021年09月28日(火) 19:49 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線・橿原線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
通常は、のりばが表示される場所に、
遅れ約10分と表示されていました。 |
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bO43 |
電動貨車に牽引される
けいはんな線車両、その5 |
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3ヶ月ぶりに、けいはんな線の車両の回送を
大和八木駅で、偶然見かけましたので、
慌てて撮影しました。今回も、撮影者が
数名いらっしゃたので、みなさん
どの様に回送ダイヤを知られたのかが
気になりました。今回は、
橿原神宮前ゆき特急と並びました。 |
撮影日時 |
2021年09月22日(水) 21:33 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO42 |
3編成横並び、その2 |
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奈良ゆき快速急行と、青山町ゆき急行、
大阪難波駅へ回送されるひのとりが
午後の鶴橋駅付近で並びました。 |
撮影日時 |
2021年09月19日(日) 15:31 |
撮影場所 |
鶴橋駅
(近畿日本鉄道奈良線・大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市生野区鶴橋2丁目1−20 |
コメント |
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bO41 |
3編成横並び、その1 |
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ビスタEX使用の京都ゆき特急と、
アーバンライナー・プラス使用の
大阪難波ゆき特急と、
5200系使用の名張ゆき急行が
夕方の大和八木駅で並びました。 |
撮影日時 |
2021年09月12日(日) 17:20 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO40 |
数少ない車両同士の並び |
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1編成しかない復刻塗装の京都ゆき急行と、
3200系使用の橿原神宮前ゆき急行が
夕方の大和八木駅で並びました。 |
撮影日時 |
2021年09月06日(月) 18:18 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO39 |
無人化前の築山駅改札口 |
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2014年(平成26年)以降の、
駅員配置時間の短縮にはじまり、
2020年(令和2年)8月3日(月)に、
2台あった券売機の内、右側の1台が
撤去され、いつしか駅構内の
チラシコーナーからチラシも消え、
ホームのベンチ付近のポスターの
掲示もなくなり・・・、徐々に、
寂しくなりつつある駅構内。今度は、
2022年(令和4年)1月7日(金)より
駅の無人化が決定した様です。
現在は、9:30〜12:00のみ
駅員が配置されていますが、今後は、
巡回係員が対応とのポスターが
貼られていました。最近でも、近鉄の
駅の無人化は進行中で、今年の1月には、
吉野線の特急停車駅でもある
飛鳥・福神・大和上市・吉野神宮で、
今年の9月21日(火)以降、奈良県内の
西ノ京、二上等11駅で駅員の常駐をやめ、
真菅等14駅で、無人化されています。 |
撮影日時 |
2021年09月03日(金) 20:07 |
撮影場所 |
築山駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市築山467−3 |
コメント |
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bO38 |
数少ない行き先表示の並び |
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大和八木駅1番ホームの発車案内に、
20:03発の名張ゆき準急と、
20:30発の榛原ゆき準急が
並びました。現在は、それぞれ
1日に数本が走るのみになりました。 |
撮影日時 |
2021年09月01日(水) 20:01 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO37 |
平端駅を発車する
京都ゆき急行 |
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定期列車の京都ゆき急行を
後方から撮影しました。 |
撮影日時 |
2021年08月26日(木) 14:16 |
撮影場所 |
平端駅
(近畿日本鉄道天理線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市昭和町51 |
コメント |
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bO36 |
平端駅を発車する
大阪難波ゆき臨時急行 |
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今回は、天理〜平端間を乗車しました。
ちなみに、車内放送では臨時急行を、
SPECIAL EXPRESSと表現されていました。 |
撮影日時 |
2021年08月26日(木) 13:52 |
撮影場所 |
平端駅
(近畿日本鉄道天理線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市昭和町51 |
コメント |
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bO35 |
平端駅に停車中の
大阪難波ゆき臨時急行 |
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平端駅の天理線のホームで、
大阪難波ゆき臨時急行と
天理ゆき普通が並びました。
毎月26日だけの光景です。 |
撮影日時 |
2021年08月26日(木) 13:49 |
撮影場所 |
平端駅
(近畿日本鉄道天理線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市昭和町51 |
コメント |
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bO34 |
天理駅に停車中の
大阪難波ゆき臨時急行、その2 |
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前2両は、新型車両でしたので、
行先表示が「大阪難波」と表示されて
います。デジタルの方が変更が容易
なのでしょうが、わたしは方向幕の方が
味があって好きです。一方、バスでは、
見かける機会がほぼなくなりました。 |
撮影日時 |
2021年08月26日(木) 13:37 |
撮影場所 |
天理駅
(近畿日本鉄道天理線) |
所在地 |
奈良県天理市川原城町815 |
コメント |
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bO33 |
天理駅に停車中の
大阪難波ゆき臨時急行、その1 |
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毎月26日に、天理教の参拝者の
利便を図る為、数多くの臨時列車や
貸切列車が運転されます。そのひとつに、
大阪難波〜天理間を直通する急行が
あります。今回、大阪難波ゆき急行に
偶然に乗車するタイミングが合い、
早速、駅名標と方向幕をパチリ。
写真をよく見ると、方向幕が「難波」。
駅名が「大阪難波」に改称された後も、
現在使用されている方向幕の中には、
「難波」のままの物も残存している様です。 |
撮影日時 |
2021年08月26日(木) 13:35 |
撮影場所 |
天理駅
(近畿日本鉄道天理線) |
所在地 |
奈良県天理市川原城町815 |
コメント |
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bO32 |
平日1本、土・休日2本のみ運転の
名張ゆき快速急行、その2 |
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帰宅する際に偶然見つけて撮影しました。
平日1本のみのこの列車は、
名張駅に19:12に到着し、
19:16発の宇治山田ゆき急行に
乗り換えが可能です。 |
撮影日時 |
2021年08月02日(月) 18:43 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO31 |
平日2本、土・休日2本のみ運転の
名張ゆき普通 |
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数年前までは、早朝にも数多く
運転されていたはずが、現在は、1日に
2本のみの運転となっていました。
大和朝倉ゆき区間準急が誕生する
以前は、早朝・夜間のほとんどの
列車で運転されていた名張ゆき準急も
現在は、平日の3本のみに減少して
います。ちなみに、現在は、名張ゆき
区間準急の運転はありません。 |
撮影日時 |
2021年07月31日(土) 19:11 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO30 |
平日1本、土・休日2本のみ運転の
名張ゆき快速急行、その1 |
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帰宅する際に乗車する機会があり、1本のままだと
思い撮影しましたが、後日、平日にも運転
されているのにたまたま気付きました。時刻表を
見ると、前回のダイヤ変更では、土・休日に
1本のみの運転が、今回のダイヤ変更で
3本に増えていました。わたしが乗車した、
土・休日運転の1本目列車は、終点の
名張駅で大阪上本町駅を19分前に出発した
伊勢中川ゆき急行に1分で乗り換えが可能です。
他の2本は、名張駅で数分の待ち時間で
名張駅始発の急行に乗車できます。
効率を重視した行き先になっている様です。 |
撮影日時 |
2021年07月11日(日) 19:17 |
撮影場所 |
大阪上本町駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1−55 |
コメント |
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bO29 |
さようならポケット時刻表 |
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毎回、ダイヤ変更の際に駅で配布されている
ポケット時刻表ですが、今回の7月3日
ダイヤ変更分に変化がありました。
今までは、各社共ツルツルの紙で、
折りたたむとパスケースやスマホケースに
ぴったり収まるサイズで大変重宝して
いましたが、今回は、A5のコピーで
びっくり!気になったので調べてみると、
コロナ禍の影響での減収減益による
経費削減と、スマートフォンの普及で、
紙の需要低下による事が重なり、各社局
廃止の方向へと進んでいる事がわかりました。
写真左半分が、前回の2020年3月版、
右半分が、今回の2021年7月版です。
前回まではスポンサーもあり、説明文や
路線図等も記載されていました。今回、
コピーでもいただける近鉄さんに感謝! |
撮影日時 |
2021年07月03日(土) 22:20 |
撮影場所 |
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所在地 |
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コメント |
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bO28 |
人身事故の影響で
乱れた発車案内、その1 |
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橿原線田原本駅での人身事故の影響で、
17:24発の京都ゆき特急が、
約1時間遅れていました。 |
撮影日時 |
2021年06月27日(日) 18:17 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線・橿原線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
通常は、のりばが表示される場所に、
遅れ1時間以上と表示されています。 |
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bO27 |
大福駅に到着する
大阪上本町ゆき準急 |
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ダイヤ変更で消滅するかもと思い、
ビスタEX重連運転の撮影前に撮った1枚です。
結局、今回のダイヤ変更後も重連運転が
継続されホッとしています。 |
撮影日時 |
2021年06月22日(火) 17:57 |
撮影場所 |
大福駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県桜井市大福3丁目241−2 |
コメント |
肝心のビスタEX重連運転の撮影は、
ブレてしまい失敗に終わりました。(泣) |
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bO26 |
電動貨車に牽引される
けいはんな線車両、その4 |
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五位堂検修車庫を出発後、橿原神宮前駅、
大和西大寺駅経由で回送されます。 |
撮影日時 |
2021年06月18日(金) 21:39 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
写真は、モト51形(モト78)。 |
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bO25 |
電動貨車に牽引される
けいはんな線車両、その3 |
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五位堂駅の駅名標と、電動貨車と
けいはんな線の車両をパチリ! |
撮影日時 |
2021年06月18日(金) 21:05 |
撮影場所 |
五位堂駅 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県香芝市瓦口268 |
コメント |
写真は、モト51形(モト78)。 |
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bO24 |
電動貨車に牽引される
けいはんな線車両、その2 |
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前後の貨車に積んである、3個と4個の
箱の様な物の正体が気になります。
単なる荷物なのか、車両の重さやバランスを
調整する重要なアイテムなのか・・・??? |
撮影日時 |
2021年06月18日(金) 20:59 |
撮影場所 |
五位堂駅 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県香芝市瓦口268 |
コメント |
写真は、モト51形(モト77)。 |
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bO23 |
電動貨車に牽引される
けいはんな線車両、その1 |
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念願の、けいはんな線の車両の回送を
五位堂駅で、偶然見かけましたので、
慌てて撮影を開始しました。他にも、撮影者が
数名いらっしゃたので驚きました。 |
撮影日時 |
2021年06月18日(金) 21:03 |
撮影場所 |
五位堂駅 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県香芝市瓦口268 |
コメント |
写真は、モト51形(モト78)。 |
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bO22 |
大和八木ゆき準急、その2 |
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その為、現在は運転されていない
準急、大和八木の方向幕を
見る結果となりました。 |
撮影日時 |
2021年05月24日(月) 20:11 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
コメント |
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bO21 |
大和八木ゆき準急、その1 |
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耳成〜大福間で発生した人身事故により、
名張ゆき準急が、大和八木駅で
折り返し運転をおこなっていました。 |
撮影日時 |
2021年05月24日(月) 20:10 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
コメント |
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bO20 |
方向幕からLEDへ更新 |
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LEDの場合、漢字とローマ字が交互に
表示される為、方向幕よりシンプルに見えます。
車両側面のみ、ローマ字の時は、
駅番号も表示されます。 |
撮影日時 |
2021年04月13日(火) 18:18 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
写真は、1253編成(1353)。 |
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bO19 |
大和西大寺駅に到着する
奈良ゆき特急と天理ゆき急行 |
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右側の京都発の天理ゆき急行(17:10着)が、
左側の大阪難波発の奈良ゆき特急(17:09着)を
待機中です。この駅は、4方向に頻繁に
列車が行き交い、ポイントの多さでも有名です。 |
撮影日時 |
2021年02月18日(木) 17:09 |
撮影場所 |
大和西大寺駅
(近畿日本鉄道京都線・奈良線) |
所在地 |
奈良県奈良市西大寺国見町1丁目1−1 |
コメント |
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bO18 |
ファミリー公園前駅を通過する
橿原神宮前ゆき急行 |
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1番ホームからカーブを描く車両を撮影できます。
ラストランが迫った12200系車両を使用した
橿原神宮前ゆき特急を撮影する際に
撮った1枚です。 |
撮影日時 |
2021年02月11日(木) 12:39 |
撮影場所 |
ファミリー公園前駅
(近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市宮堂町339−2 |
コメント |
スナックカー目当ての大勢の
撮影者がいらっしゃいました。 |
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bO17 |
薬師寺付近を走行する
京都ゆき普通 |
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有名な撮影スポットだったこの場所も
現在では、木が生い茂り、薬師寺の西塔も
見えなくなり、残念な結果となりました。 |
撮影日時 |
2021年02月11日(木) 11:15 |
撮影場所 |
西ノ京〜九条間 (近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県奈良市西ノ京町 |
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bO16 |
大和郡山城付近を走行する
京都ゆき急行 |
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ラストランが迫った12200系車両を使用した
橿原神宮前ゆき特急を撮影する際に
撮った1枚です。 |
撮影日時 |
2021年02月11日(木) 10:33 |
撮影場所 |
近鉄郡山〜九条間 (近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市北郡山町 |
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スナックカー目当ての大勢の
撮影者がいらっしゃいました。 |
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bO15 |
大和郡山城付近を走行する
橿原神宮前ゆき急行 |
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毎年、春には、郡山城跡の東隅櫓付近の
しだれ桜と列車の撮影に、大勢の方が
訪れる有名な撮影スポットです。 |
撮影日時 |
2021年02月11日(木) 10:31 |
撮影場所 |
近鉄郡山〜九条間 (近畿日本鉄道橿原線) |
所在地 |
奈良県大和郡山市北郡山町 |
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スナックカー目当ての大勢の
撮影者がいらっしゃいました。 |
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bO14 |
大阪教育大前駅を通過する
青山町ゆき急行 |
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1992年(平成4年)10月16日(金)に
新線に切り替わりました。 |
撮影日時 |
2021年01月31日(日) 13:11 |
撮影場所 |
大阪教育大前駅 |
所在地 |
大阪府柏原市旭ケ丘4丁目4555−1 |
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bO13 |
大阪教育大前駅を通過する
大阪上本町ゆき急行 |
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全長715メートルの新玉手山トンネルを
走り抜け、先頭車両が顔を出しました。 |
撮影日時 |
2021年01月31日(日) 13:06 |
撮影場所 |
大阪教育大前駅 |
所在地 |
大阪府柏原市旭ケ丘4丁目4555−1 |
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bO12 |
大和川橋梁を渡る
大阪上本町ゆき急行 |
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後方からの撮影です。 |
撮影日時 |
2021年01月31日(日) 12:32 |
撮影場所 |
河内国分〜安堂間 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府柏原市国分本町1丁目 |
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河内国分駅から北へ1つ目の
踏切での撮影です。 |
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bO11 |
大和川橋梁を渡る
回送列車 |
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この場所も有名な撮影地の様です。 |
撮影日時 |
2021年01月31日(日) 12:17 |
撮影場所 |
河内国分〜安堂間 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府柏原市国分本町1丁目 |
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河内国分駅から北へ1つ目の
踏切での撮影です。 |
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bO10 |
大和川橋梁を渡る
大阪上本町ゆき区間準急 |
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公園では子供たちが楽しく遊んでいました。 |
撮影日時 |
2021年01月31日(日) 12:16 |
撮影場所 |
河内国分〜安堂間 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府柏原市国分本町1丁目 |
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児童遊園地での撮影です。 |
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bO09 |
すれ違い、その1 |
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急行同士がすれ違いました。 |
撮影日時 |
2021年01月31日(日) 12:08 |
撮影場所 |
河内国分〜安堂間 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
大阪府柏原市国分本町1丁目 |
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児童遊園地での撮影です。 |
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bO08 |
霧の真菅駅を通過する
鮮魚運搬車両 |
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霧によるかすんだ光景が、
真冬の雪の中を走る列車の様な、
幻想的な雰囲気を演出します。 |
撮影日時 |
2021年01月25日(月) 08:20 |
撮影場所 |
真菅駅 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市曽我町1070 |
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bO07 |
連結作業中 |
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伊勢方面から到着した急行の一部は、
前に2両連結して6両編成で、
大阪上本町駅へ向かいます。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 12:35 |
撮影場所 |
名張駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
三重県名張市平尾2961 |
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bO06 |
鮮魚運搬車両車内 |
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車内の使わないドア付近には、魚を置く?
ブルーのケースが置かれています。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 10:05 |
撮影場所 |
名張駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
三重県名張市平尾2961 |
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bO05 |
鮮魚運搬車両と伊勢志摩
ライナー(赤)との並び、その2 |
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車体には、伊勢志摩で取れる
43種類の海の幸が描かれています。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 10:05 |
撮影場所 |
名張駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
三重県名張市平尾2961 |
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bO04 |
鮮魚運搬車両と伊勢志摩
ライナー(赤)との並び、その1 |
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午前10時の名張駅で、鮮魚運搬車両と
5200系使用の松阪ゆき快速急行(右)と、
伊勢志摩ライナー(左)が並びました。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 10:04 |
撮影場所 |
名張駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
三重県名張市平尾2961 |
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bO03 |
切り離し作業中 |
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平日のみ鮮魚運搬車両が連結される
10両編成の松阪ゆき快速急行は、
名張駅で後ろの4両を切り離します。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 10:01 |
撮影場所 |
名張駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
三重県名張市平尾2961 |
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bO02 |
室生口大野駅に停車中の
松阪ゆき快速急行 |
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この駅は、1日1,000人程が乗降する
無人駅で、紅葉で有名な室生寺への
最寄り駅です。カーブした線路上にホームが
ある為、車両が傾いて停車しています。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 09:52 |
撮影場所 |
室生口大野駅 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県宇陀市室生大野1756 |
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bO01 |
室生口大野駅に到着する
松阪ゆき快速急行 |
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この列車の1両目は、鮮魚運搬車両が、
3〜6両目には、快適なクロスシートが並ぶ
5200系車両が使われていました。
偶然にも3種類の車体の色を撮影できました。 |
撮影日時 |
2021年01月04日(月) 09:51 |
撮影場所 |
室生口大野駅 (近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県宇陀市室生大野1756 |
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