ビスタEX2編成連結を撮る |
【bO0138】
今回は、2020年(令和2年)3月のダイヤ変更後に登場した、
近畿日本鉄道の2階建て特急車両ビスタEXを
2編成連結した珍しい定期列車の画像を集めてみました。
この様な形態を、VISTAのVの頭文字をとって、
V重連と表記しているサイトもありました。
過去に、V重連は何回かあった様ですが、
わたしにとっては、とても新鮮でしたので、
複数回に分けて撮影に向かいました。
写真は、最新の画像から過去にさかのぼってご覧いただけます。 |
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bO32 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その18 |
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後方からの撮影です。 |
撮影日時 |
2022年09月15日(木) 18:07 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
3番ホームでの撮影です。 |
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bO32 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その17 |
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名古屋ゆきアーバンライナー・プラスと
すれ違いました。 |
撮影日時 |
2022年09月15日(木) 18:05 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
3番ホームでの撮影です。 |
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bO31 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その7 |
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1ヶ月間続いた、このダイヤでの
ビスタカーの重連運転は、
1月30日で解消されました。 |
撮影日時 |
2022年01月30日(日) 10:22 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
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bO30 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その6 |
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しばらく、日中のビスタカーの
重連運転は、見られなくなります。 |
撮影日時 |
2022年01月30日(日) 10:21 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
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bO29 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その5 |
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最後の、ビスタカーの重連運転は、
お気に入りの大和八木駅ホームで
撮影しました。 |
撮影日時 |
2022年01月30日(日) 10:20 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
撮影者が、数名いらっしゃいました。 |
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bO28 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その4 |
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ホームから、右側に耳成山が見えます。 |
撮影日時 |
2022年01月16日(日) 10:22 |
撮影場所 |
耳成駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市石原田町208−2 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO27 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その3 |
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ビスタカーの重連運転は、
お正月の多客時のみと思いきや、
1月の土・休日ダイヤ日で継続中です。 |
撮影日時 |
2022年01月10日(月) 10:16 |
撮影場所 |
大和高田〜松塚間
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市松塚 |
コメント |
松塚駅より西へ1つ目の
踏切での撮影です。 |
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bO26 |
ビスタEX2編成連結の
宇治山田ゆき特急、その5 |
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車両側面のLEDの行き先表示が、
「宇治山田この車両名張まで」と
限られたスペースをフルに
有効活用されています。 |
撮影日時 |
2022年01月04日(火) 19:38 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
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bO25 |
ビスタEX2編成連結の
大阪上本町ゆき特急、その3 |
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ビスタカーの重連運転は、正月三が日
同一ダイヤで継続中です。 |
撮影日時 |
2022年01月03日(月) 16:47 |
撮影場所 |
耳成〜大和八木間
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市北八木町1丁目 |
コメント |
大和八木駅より東へ2つ目の
踏切での撮影です。 |
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bO24 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その2 |
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二上山をバックに1枚。
こちらは、路上からの撮影です。 |
撮影日時 |
2022年01月03日(月) 10:17 |
撮影場所 |
大和高田〜松塚間
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市松塚 |
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bO23 |
ビスタEX2編成連結の
鳥羽ゆき特急、その1 |
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二上山をバックに1枚。
こちらは、ホームからの撮影です。 |
撮影日時 |
2022年01月02日(日) 10:16 |
撮影場所 |
松塚駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市松塚24−2 |
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bO22 |
ビスタEX2編成連結の
大阪上本町ゆき特急、その2 |
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前日の同時刻に偶然遭遇して、
調べてみると、ビスタカーの重連運転が、
近鉄奈良8:43→9:21大阪難波・
大阪難波9:45→11:42鳥羽・
鳥羽15:15→17:17大阪上本町の行程で、
1月も実施される事がわかりました。 |
撮影日時 |
2022年01月01日(土) 16:48 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
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bO21 |
ビスタEX2編成連結の
大阪上本町ゆき特急、その1 |
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大晦日の、土・休日ダイヤにて、
ビスタカーの重連運転を
偶然、目撃しました。 |
撮影日時 |
2022年01月01日(土) 16:48 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
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bO20 |
ビスタEX2編成連結の
宇治山田ゆき特急、その4 |
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通勤時間帯の為、グループ専用の
階下席は、空いている様です。 |
撮影日時 |
2021年11月16日(火) 19:38 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
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bO19 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その16 |
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ダイヤ変更後は、重連運転が
消滅する恐れがあり、
最後かもとの思いで、
久しぶりに撮影に出向きましたが、
7月3日(土)以降も、この時間の列車で
ビスタEXの重連運転が
継続されて、ホッとしています。
しばらく撮影が継続できます。(^^)v |
撮影日時 |
2021年06月22日(火) 18:02 |
撮影場所 |
大福駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県桜井市大福3丁目241−2 |
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bO18 |
ビスタEX2編成連結の
宇治山田ゆき特急、その3 |
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この日は、人身事故により
14分遅れて発車しました。 |
撮影日時 |
2020年12月24日(木) 19:56 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
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bO17 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その15 |
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夏場の夕方がシャッターチャンスの様です。
大和朝倉駅での撮影は、はじめてです。
ちなみに、旧国名のつかない朝倉駅は、
高知県高知市のJR四国土讃線と、
愛知県知多市の名古屋鉄道常滑線にあります。
高知県の朝倉駅は、旧国鉄初の
ログハウスの駅として知られています。 |
撮影日時 |
2020年08月20日(木) 17:59 |
撮影場所 |
大和朝倉駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県桜井市慈恩寺1029 |
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bO16 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その14 |
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大和高田駅では、18:12に
大和朝倉ゆき準急と
大阪難波ゆき特急が同時に発車します。
この日は、大阪難波ゆき特急が
1分遅れた為、無事に撮影できました。
写真の左奥に、発車後の
大和朝倉ゆき準急が見えます。 |
撮影日時 |
2020年06月17日(水) 18:13 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
コメント |
1番ホームからの撮影です。 |
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bO15 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その13 |
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近鉄下田駅の手前で、
左におおきくカーブして、
JR和歌山線と交差後、坂を下ります。
今回は、近鉄下田駅まで
足を延ばしてみました。
この駅での撮影は、はじめてです。
次は、関屋駅付近の
有名な撮影地も検討中・・・。 |
撮影日時 |
2020年06月01日(月) 18:15 |
撮影場所 |
近鉄下田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県香芝市下田西1丁目7−14 |
コメント |
1番ホームからの撮影です。 |
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bO14 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その12 |
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信号待ちで停車した為、
数枚撮影できました。(V) |
撮影日時 |
2020年05月07日(木) 18:04 |
撮影場所 |
耳成〜大和八木間
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市北八木町1丁目 |
コメント |
大和八木駅より東へ2つ目の
踏切での撮影です。 |
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bO13 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その11 |
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大和八木駅から徒歩5分程の場所です。 |
撮影日時 |
2020年05月07日(木) 18:04 |
撮影場所 |
耳成〜大和八木間
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市北八木町1丁目 |
コメント |
大和八木駅より東へ2つ目の
踏切での撮影です。 |
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bO12 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その10 |
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シャッターを切るタイミングが、
少し早かった様です。 |
撮影日時 |
2020年05月01日(金) 18:09 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO11 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その9 |
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夕日をあびながら、出発進行! |
撮影日時 |
2020年05月01日(金) 18:09 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO10 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その8 |
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今回のダイヤ変更後に登場した、
ビスタEX同士を連結した列車が、
夕日をあびて出発を待っています。
この日は、5〜6名の撮影者が
いらっしゃいました。 |
撮影日時 |
2020年05月01日(金) 18:06 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
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bO09 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その7 |
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ホーム先端のベストポジションは、
すでに他の撮影者がいらっしゃた為、
隙間から望遠で撮影しました。(泣) |
撮影日時 |
2020年05月01日(金) 18:05 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO08 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その6 |
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葛城川での撮影です。
この付近も有名な撮影地の様です。
他にも撮影者がいらっしゃいました。 |
撮影日時 |
2020年04月27日(月) 18:10 |
撮影場所 |
大和高田〜松塚
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市松塚 |
コメント |
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bO07 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その5 |
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ビスタEX同士を連結した列車を、
平日の夕方から夜間に
3本確認済みでしたが、
この20時台の上り列車は、
V重連が解消された様です。 |
撮影日時 |
2020年04月21日(木) 20:20 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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bO06 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その4 |
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後方からの撮影です。 |
撮影日時 |
2020年04月10日(金) 18:15 |
撮影場所 |
五位堂駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県香芝市瓦口268 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO05 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その3 |
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先頭車両が、ブレてしまいました。(泣) |
撮影日時 |
2020年04月10日(金) 18:15 |
撮影場所 |
五位堂駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県香芝市瓦口268 |
コメント |
2番ホームからの撮影です。 |
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bO04 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その2 |
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後方からの撮影です。 |
撮影日時 |
2020年04月06日(月) 18:13 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
コメント |
1番ホームからの撮影です。 |
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bO03 |
ビスタEX2編成連結の
大阪難波ゆき特急、その1 |
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先頭車両が、ブレてしまいました。(泣) |
撮影日時 |
2020年04月06日(月) 18:12 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
コメント |
1番ホームからの撮影です。 |
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bO02 |
ビスタEX2編成連結の
宇治山田ゆき特急、その2 |
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ビスタEX同士を連結した状態を、
V重連と書いてあるサイトがありました。 |
撮影日時 |
2020年03月26日(木) 19:38 |
撮影場所 |
大和高田駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県大和高田市北本町14−4 |
コメント |
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bO01 |
ビスタEX2編成連結の
宇治山田ゆき特急、その1 |
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今回のダイヤ変更後、ビスタEX同士を
連結した列車が数本登場しています。 |
撮影日時 |
2020年03月25日(水) 19:43 |
撮影場所 |
大和八木駅
(近畿日本鉄道大阪線) |
所在地 |
奈良県橿原市内膳町5丁目1−2 |
コメント |
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