国鉄(ｲﾝﾁｷ）車両図鑑－１０
形式クモハ１４３、クハ１４５
昭和５０年代半ば、国鉄は地方電化線に残存する旧型国電の置き換え用に１０５系を始めとする１Ｍ方式の近郊型電車を投入した。
その最終系列が、ここに見る１４３系電車である。
１０－１ クモハ１４３＋クハ１４５（昭和５６年 日車・近畿）
昭和５２年から製造が開始されたオハ５０系客車に準ずる２扉デッキ付き（後に多くはデッキが廃された）のセミクロスシート車で、形式はクモハ１４３、クハ１４５と、後に余剰となった５０系客車から改造を受けたクハ１４４の３形式のみである。
当初はそもそも５０系客車を使用していた区間の置き換えの為に交流型から設計が開始されたが、コストの面で引き合わず直流型のみ製造された。
１０－２ 形式未詳
落成後は、既に１０５系の投入されていた福塩線、宇部・小野田線に投入され、線区カラーを纏って運用されていた。昭和５８年に５０系改造車を含む第２次車が落成すると静岡地区に配置されて「するがシャトル」等に用いられたが、その後２連を３連へ編成替えする過程で余剰となったクハ１４４、１４５の内数両が飯田線伊那松島へ転属して行き、珍車クモハユニ１１９等と手を組んで長距離運用に就いていた。
１４３系はおおよそ平成２４年までに運用を離脱し、一部がしなの鉄道、北越鉄道に売却されている。
