シャーシ解説
Ｆバンパー上面には中空ゴムタイヤをカットしたものを貼りつけてます。
これはボディのガタつきを押さえるのと、タイヤとボディが走行中接触するのを防ぐのに絶大な効果があります。
Ｒバンパーのサイド補強も同様の効果を狙っての措置です。
この結果、シャーシにはサイド補強などを施さなくても、実車と同様に
シャーシ＆ボディ一体化によるモノコック構造になるので、
マシンの捻れ強度はかなりのものとなってます。
ギヤまわりはmini４とほぼ同じですがモーターが強力になった分、
性能維持にペラ軸受けのハトメと新抵抗抜きは必須です！