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ゼネラルディレクター : ジャン・トッド
テクニカルディレクター : マリオ・アルモンド
チーフデザイナー : アルド・コスタ
空力開発責任者: アルド・コスタ
エンジンディレクター : ジル・シモン
マッサ担当レースエンジニア : ロブ・スメドレイ
ライコネン担当レースエンジニア : クリス・ダイアー
名門中の名門 F1界のサラブレットといったチーム。エンツィオ・フェラーリよって創設され、以降、強さ 開発力 カリスマ性を持ちほとんどのドライバーが憧れる目指すチーム
70年代フェラーリは ジャッキー・イクスによる成功、70年そのチームメイト、クレイ・レガッツォーニのイタリアGP勝利
ニキ・ラウダが、74年にチームに参加。翌75年にはタイトルを奪取 ラウダはニュルブルクリンクでの大事故。77年、ニキ・ラウダは、再びフェラーリで勝利をあげる
79年は、(日本GP)ジョディ・シェクターがチームにタイトル獲得
80年代 ターボ時 ヴィルヌーヴが、活躍
82年ヴィルヌーヴ ベルギーでの事故死
90年代 アラン・プロスト、ジャン・アレジ、ゲルハルト・ベルガー活躍
2000年、ミハエル・シューマッハの手によってフェラーリは21年ぶりのワールドチャンピオンを手にする
そのシューマッハが2006年シーズンをもって引退
フェラーリは新時代へシューマッハの後任にキミ・ライコネン マッサとのコンビでシーズンに挑み
2007年ブリヂストンが、F1単独タイヤサプライヤーとなる
結果 キミライコネンの逆転優勝により
コンストラクターズポイント204を獲得
優勝
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