いよいよシリーズの幕が開いた。開幕戦は筑波と言う事もあって気合も十分、今年からシリーズポイントの制度が変わり、１位から１０位まで与えられてよりタイトル争いが過激になると思われます。また去年、Ｊｒのチャンピオン４名が最速に招待された。

ＪｒトライアルDIVISION３、７周の決勝からレースはスタートした。ストリートラジアルで1601cc〜2800cc(ターボは１．７倍)のこのクラスは１４台中１０台がインテグラと言うワンメイク状態、結果もトップ６がＤＣ２となり坂東、牧野、金井の順でチェッカーを受けた。

第２レースＪｒトライアルDIVISION１はストリートラジアルで3401cc以上(ターボは１．７倍)ＧＴＲ、スープラ、ＲＸ−７の戦いで予選では池田ＪＺＡ８０がポールを取るものの決勝は４ＷＤＧＴＲのスタート勝負で関根３２ＧＴＲが優勝、０，３秒差で２位千葉３３ＧＴＲ、３位に池田が入った。

第３レースＪｒトライアルDIVISION４はストリートラジアルで1600cc以下、ＡＥ８６、ＡＥ１０１、シビック、ロードスター、ミラージュなど、３０台のエントリーとなった。敵が多いのは楽しい事である。トップでチェッカーを受けたのは、細谷ＡＥ８６、２位に徳江ＥＫ４、３位金子ＥＧ６となった。

第４レースＪｒトライアルDIVISION２はストリートラジアルで2801cc〜3400cc(ターボは１．７倍)インプレッサ、ランサー、シルビア、１８０、ＭＲ２、スカイラインの戦い。大里ＧＣ８がスタートから飛び出し、ファーステストを出して優勝、予選スーパーラップを出した吉田Ｓ１４は２位、３位に片山ＲＰＳ１３が入った。

第５レース最速DIVISION１、Ｓタイヤ使用3401cc以上(ターボは１．７倍)DIVISION２、Ｓタイヤ使用2801cc〜3400cc(ターボは１．７倍)の混走レースとなった。今年から周回数が１０周となり、４ＷＤのスタートアドバンテージが減った。DIVISION１ポールｔｏウインを果たしたのは又吉ＦＣ３Ｓ、スタートこそ遅れたものの危なげ無い走りで確実な優勝。一時２位を走っていた土師３２ＧＴＲはブレーキトラブルを抱えて後退、やはり周回数が増えたのはＧＴＲにとって大きい事なのか、２位は去年Ｊｒのチャンピオン斎藤３２ＧＴＲ、期待がかかります。３位植木ＦＤ３Ｓが入った。

DIVISION２は、なんと予選最後尾の工藤(弟)ＲＮＮ１４が１１台抜きの快挙を成し遂げて優勝した。ずっとトップをキープしていた遠田ＲＰＳ１３だったが２位でチェッカーとなる。３位は佐藤ＲＰＳ１３が入る。

第６レース最速DIVISION３、Ｓタイヤ使用1600cc〜2800cc(ターボは１．７倍)予選ポールは岡野プレリュード、予選２位の中島ＤＣ２との一騎打ちとなるが中盤岡野が最終コーナーでミス、中島がトップに立つ、後半岡野はファーステストでプッシュをするが最初にチエッカーを受けたのは中嶋、２位岡野、３位藺草シルビアもＮＡながら健闘した。

第７レース最速DIVISION４、Ｓタイヤ使用1600cc以下、ポールはなんと去年Ｊｒのチャンピオン太田ユ−ノスロードスターが取得、しかしレースになると経験豊富な新井ＡＥ８６が１コーナーでセオリイどおりに太田をパス、トップ３がいつ入れ替わってもおかしくない好バトル、最初にチェッカーを受けたのは新井、２位太田、３位小出ＡＥ８６となる。

最終メインレースＴＳ−�T、スリックタイヤ使用2001cc以上のＮＡ．1601cc以上の過給器付とＴＳ−�Vスリックタイヤ使用2000cc以下のＮＡ．1600cc以下の過給器付、混走レースとなる。予選ポ−ルはＴＳ−�T井上３２ＧＴＲ、２位はＴＳ−�Tスピリッツ太郎Ｓ１４、３位はＴＳ−�T佐藤ＮＳＸ、決勝はエンジントラブルで出走しなかった。４位ＴＳ−�V亀田ＡＥ８５、今年から周回数が増え１２周のきびしいレースとなった。前半ＴＳ−�T、３位を走っていた工藤(兄)ＰＳ１３がメカニカルトラブルで早々リタイヤ、その中で予選最後尾スタートからの金子ＡＥ８６がＴＳ−�Vトップと代わらないタイムで周回を重ねるごとに順位を上げて来た。長かった１２周のチェッカーを最初に受けたのは安定した走りの井上がＴＳ−�T優勝、２位はスピリッツ太郎、ＴＳ−�V優勝は亀田、２位に土澤ＡＥ８５Ｓ／Ｃ、３位は金子ＡＥ８６となる。

回を重ねるごとに観客が増えて行きます。みんな真剣にクリーン戦ってます。ぜひ応援しに来てください。