  ＴＳマスターズ 参加２台 ＴＳクラスのＦＤ３Ｓ原口がフリー走行中にエンジンブロー。７周の予選ヒートは、ＴＳマスターズＰＳ１３早川とＡＰ１森田の一騎打ちとなり、フリー走行のタイヤ選択ミスで伸び悩む森田を早川が引き離してゴールとなった。決勝では、原口がピットスタートを試みるも断念し、逆グリッド森田、早川の順でローリングスタート。序盤は早川が余裕を見せ、敢えて森田を独走させたところから怒涛の追い上げで背後に迫る。バックストレート奥で森田のインを早川が刺すが、勢い余ってオーバーラン。その後も所々で早川が仕掛けるが、ギリギリの線で森田が堪える。最終ラップの高速コーナー立ち上がりでは、インに振った森田の更に内側をダートに乗り上げながら早川が攻め立てるが、森田が押さえきりそのままゴール。ＴＳマスターズならではの見応えあるレース展開だった。 |
| （順位 | ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ | 型式 | ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ | 予選） |
| １位 | 森田 真一 | ＡＰ１ | ４１”９０３ | ② |
| ２位 | 早川 政仁 | ＰＳ１３ | ４０”９６９ | ① |
| ＰＰ | 早川 政仁 | ＰＳ１３ | ４１”２８５ | |
  Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ１ 参加２台 前戦初勝利のＣＰ９Ａ山口が、フリー走行でタービンブローでリタイヤとなり、決勝グリッドに付いたのは、ＣＴ９Ａ長谷川１台。緩急を付けた走りでタイムを相手に孤独な戦いを挑む。果敢なアタックで途中スピンをを喫する程コースを攻め、堂々と勝利を掴んでポイントリーダーに立った。 |
| （順位 | ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ | 型式 | ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ | 予選） |
| １位 | 長谷川 友康 | ＣＴ９Ａ | ４１”８２６ | ① |
| ＰＰ | 長谷川 友康 | ＣＴ９Ａ | ４１”６６０ | |
  Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ３ 参加４台 フリー走行でエンジンブローによりＡＰ１丸山がリタイヤとなり、決勝はＳ２０００の３台。梅沢、栗原、戸髙の順で順当にスタートとなった。３台とも付かず離れずのハイペースで周回を重ね、そのままゴール。梅沢が今期初勝利を勝ち取った。 |
| １位 | 梅沢 茂美 | ＡＰ１ | ４１”８２９ | ① |
| ２位 | 栗原 謙二 | ＡＰ１ | ４１”８６５ | ② |
| ３位 | 戸髙 弘幾 | ＡＰ１ | ４１”８８８ | ③ |
| ＰＰ | 梅沢 茂美 | ＡＰ１ | ４１”６４６ | |
  Ｒ－ＤＩＶＩＳＩＯＮ４ 参加７台 最多エントリーとなったラジアルＤＩＶＩＳＩＯＮ４クラスは、新旧シビック６台とハチロク１台の対決となった。フリー走行からトップを譲らないポールＥＪ１相田に続いたのは、セカンドロー４番手からＥＧ６谷内、ＥＦ９飯泉を抜き去ったＥＦ９大澤。後続をやや引き離した相田は、２連勝を飾った。フリー、予選を通じて全体が僅差の後続は、随所で接戦が見られ、最後まで隊列が途切れることなくゴールとなったが、大澤のスタートがフライングと判定され、タイム加算のペナルティによる降着で劇的な幕切れとなった。 |
| １位 | 相田 圭介 | ＥＪ１ | ４２”４７６ | ① |
| ２位 | 飯泉 淳一 | ＥＦ９ | ４３”０４１ | ② |
| ３位 | 谷内 智之 | ＥＧ６ | ４３”３１７ | ③ |
| ４位 | 八下田 達哉 | ＡＥ８６ | ４３”２４９ | ⑤ |
| ５位 | 宮田 玲 | ＥＪ１ | ４３”２６６ | ⑥ |
| ６位 | 佐多 雄二 | ＥＫ４ | ４３”４９３ | ⑦ |
| ７位 | 大澤 謙一 | ＥＦ９ | ４３”１３５ | ④ |
| ＰＰ | 相田 圭介 | ＥＪ１ | ４２”３１５ | |