日光サーキット２時間耐久レース

８月１５日　　日光サーキット

天候：ドライ　参加：２１台

　年１回、夏のロングディスタンスの為に製作された２１台のマシーンが日光サーキットに集結した。
　４０分のＰｒａｃｔｉｃｅは、燃費計算、ドライバー交代の練習、マシーンチェックなどに費やされた。
　２５分間のＱｕａｌｉｆｙは、なぜか雨が降り始めた。完全ウェットになる前に全車が混んでいる中、タイムアタックに入った。しかし天候は急転、後半ドライと変わり、ジュビライドトレノＡは天野ドライブで最終ラップ、トップに立った。
　ＲＡＣＥは、ローリングスタートで２時間先のチェッカーを目指して全車が１コーナーに飛び込む。ジュビライドトレノＡは前半から飛ばし逃げ体制に入り、ＦＩＮＡＤＣ２が追う形が続いた。３位以降が混戦で順位は入れ替わりが激しく続く。無給油で事実上３回のドライバー交代が義務付けられているこのレースは、いかにピットストップの時間が短縮出来るかが勝負の要となる為、見ていても気持ちいいピットストップを全車が成し遂げる。中盤、ピットストップの差が出なく、順位は変わらず、１回コースアウトの車輌が出てイエローコーションとなるが、処理が早く、各チームのルーティーンピットと重なり順位の変動まではいかなかった。後半のこり１０分、トップを快走していたジュビライドトレノＡに異変が起きた。お決まりのガス欠症状が出てラップタイムは見る見る落ちて行きます。ガソリン搭載量が多いＦＩＮＡＤＣ２が代わってトップ。ここで前半から押さえていたＪＵＮｗｏｒｋｓレビンの追撃が始まった。２時間が経過、１ラップ引き離してＦＩＮＡＤＣ２が最初のチェッカーを受ける。苦しいながらなんとか２位の座を獲得したジュビライドトレノＡ。３位に追撃は１歩足らずでＪＵＮｗｏｒｋｓが入った。
　毎年、見ている方を楽しませてくれる２時間耐久は、もっと応援が増える事でしょう。
　


順位 車名 ドライバー 型式 ベストラップ 周回数 トップタイム差 平均タイム
１位 ＦＩＮＡ加藤企画ベル横ＤＣ２ 成田　大助

鈴木　健一

 佐藤　賢一

佐々木　理晃

 DC2 42”832 156lap - 46”363
２位 ジュビライドスコール★トレノＡ 田中　浩之

天野　東行

 AE86 43”423 155lap １lap 46”976
３位 賀集☆ＪＵＮｗｏｒｋｓ☆レビン 中島　保典

浜渕　栄一

 八下田　達哉

関戸　純一

 AE86 43”529 154lap 2lap 47”019
４位 日光７１ ひろみ

たかし

 ゆうじ EP71 43”668 152lap 4lap 47”591
５位 ジュビライドスコール★トレノＢ 荒木　紳二

藤田　祐司

AE86 44”748 151lap 5lap 48”048
６位 ＦＫオジンズシティー０２ 岡田　敏雄

大沢　秀輝

 豊田　悦郎

谷古宇　実

 GA2 44”245 151lap 5lap 48”141
ＰＰ ジュビライドスコール★トレノＡ

田中　浩之

天野　東行

 AE86 42”660