さようならあまるべ鉄橋


J R 西日本：山陰線あまるべ鉄橋は、コンクリート橋に架け替えが決まり、その姿が見られなくなります。
子供の頃から見続けた鉄橋を写真で残すため、桜の花咲く４月現地に行き,他の多くのファンと共に
その姿を撮影してきました。その一部を載せてみます。　（鉄橋の一部は、記念として残す。とか？）
過去、鉄橋上の列車が強風に煽られ脱線、鉄橋から落下。６名の犠牲者をだすという痛ましい事故も
ありました。犠牲者のみなさんの、御冥福を心よりお祈りいたします。　　　　　　　　

	J R西日本 山陰線　あまるべ駅ホーム上の標識板 上り：豊岡・大阪方面←よろい 下り：くたに→鳥取・大社方面 余部駅は、まだ単線区間です。
ホーム上、鳥取方面側端から見たあまるべ駅 現在無人駅となっています。
	駅のホーム上から大阪側にある鉄橋を望む ホームにいる人々は、撮影に来た鉄道ファンです。
あまるべ鉄橋の全景です、この姿は残念ながら 見られなくなります。
	真下から見上げた、あまるべ鉄橋橋骨は頑強に 造られています。
午後２時００分、あまるべ駅到着の２両連結列車が 大阪方面からの、多くの観光客を乗せて鉄橋を 渡ろうとしています。
	間もなく、列車はあまるべ駅到着です。左に見えて いるのが、日本海：余部海水浴場です。
駅裏の山上は、絶好の撮影場所でJRが配意した その登り口です。 山上は、鉄橋が良く見えるため、多くのファンが 登っていました。当日は、お年寄りと学生風の 人達がいました。
	多くのファンが、山上にカメラをセットし列車の 通過を待っています。 私も、列車の通過を他のファンと共に 待ちました。 その間に、ファン達をパチリ、ごめんなさい。
午後２時００分、大阪方面からの観光客が ガイドさんを先頭に下車してきました。 鉄橋の下で待つ、観光バスへ乗るため 下りて行きました。業者さんもいろいろと 考えているようです。 （あまるべ鉄橋実体験ツァーとか？）

　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
２０１１年、完成した　潮風に強いコンクリート橋