DENSO イリジウムタフ


外装が一通り整ったら、エンジン系統にも手を加えたくなった。
一番手軽で効果がありそうなことを考えたら、まずプラグ交換だよね。
有名なメーカーっていったらNGKかDENSOだけど、俺は個人的にDENSOが好きだからこっちにした。まぁただデザインがカッコイイと思ったからってだけなんだけど。

純正プラグをプラグレンチで抜いてイリジウムプラグに変えるだけの簡単な作業なんだけど、プラグがなかなか緩まなかったりプラグレンチのゴム？が外れたりで一苦労。
それでもなんとか無事に取り付け完了し、そのまま次の日の朝にバイトに行こうとしたら…
エンジンがかからない。焦ったけどずっとセルを回してたらかかって、その後はなんの問題もありません。
ただ、交換をして体感できるような変化は特になかったかな。。


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