これぞカスタムの決定版!
HARLEY-DAVIDSON 2003 VRSCA

 

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売却寸前 平成18年1月23日     売却                                     Topにもどる
札幌のオートバイショップ『陸王』の掲示板に載せた途端、販売が決まっちゃって別れを惜しむ暇もなく行ってしまいました。
なぜ手放したか!?!?愛機V−RODは本当に良かった。
ハーレーというステイタス、迫力と存在感、そしてカスタムのこだわりと完成度・・・どれをとっても誰にも負けない自信が有った。ただボクにとってのオートバイってのに何か欠けていたから・・・

 

フロントローター 平成17年7月26日                                         Topにもどる
締めくくりにPMのフロントディスクローター。お前をどれだけ待ってた事か・・・速攻で取り付けです。これで1月に計画した『V−RODワイド計画』が完成しました。写真にな無いけど、スクリーミンイーグルスリップオンマフラーでしっかり音量も調整しています。

 

PMレバー・PMミラー 平成17年7月17日     完成                            Topにもどる
ワイルド感に欠けていたレバー部分、ついに来ました。ハーレーと言えばPM。ブレーキマスター、クラッチマスター、3ボタンスイッチ左右、アイシェイプミラー左右を購入。おいおいアメリカから時間がかかるのは我慢するとして、ナゼにこんなに高いの?

 

フロントホイール 平成17年5月22日                                         Topにもどる
やっと来ました、フロントホイル&タイヤ。リヤが太いんだからフロントも太くないとダメって気持が治まらず4J×18のホイールを特注した結果が4ヶ月かかりました。勿論タイヤも130に変更しフェンダーだってちゃんと調整。う〜む完璧・・・と云いたいが実はまだローターが来ていない。

 

ハンドルキット交換 平成17年5月15日                                         Topにもどる
RIZOMAのハンドルはもの凄く格好いい!しかし・・・・純正のレバーとミラーがチョット変じゃない?ちなみに上からハンドルにぶら下げてある虎ロープは地震時の転倒防止の為です。
ちなみにこのままでユーザー車検に行って来ました。勿論何の問題もなくOKでしたよ。

 

RIZOMAハンドルキット 平成17年5月12日                                         Topにもどる
指をくわえながらガレージに居るとトラックの音が・・・あっ!来ましたハンドルが。ネットで見て一目惚れしたRIZOMAのハンドル、ようやく到着です。早速取り付けよ〜っと!

 

一時完成 平成17年5月11日      外装仕上                 Topにもどる
北海道のこの時期はまだまだ寒くてオートバイを乗り回すなんて出来なくて60%完成のまま半月も過ぎました。マジ乗りてぇ〜!!

 

マフラー 平成17年4月23日                                         Topにもどる
仮組後のカラー製作や取り付け調整し、ついにマフラー取り付けで完成に近づく。

 

取付状況 平成17年4月17日       Wide化                  Topにもどる
ドリブンプーリーもオフセットさせドライブベルト装着。いいね〜プーリーブレーキ、PMの4ポッドディスクが輝かしいです。

 

取付状況 平成17年4月10日                                         Topにもどる
我慢できずに早速装着。どうよ、この迫力!!

 

スイングアーム他 平成17年4月9日       部品到着                      Topにもどる
特注のアルミスイングアーム。アルミビレッドからの完全削り出しの高級品。勿論柔らかい光を放つ為にポリッシュ仕上げです。

 

リアタイヤ 平成17年4月8日                                            Topにもどる
ついにオーダーしていたリアタイヤが到着、300×18の大迫力!!ホイールも完全オリジナルで超感激。おまけにプーリーブレーキにして右側からはほらこの通りの絶景です。ホイールは走行性を考えて10Jにして、メンテナンス性を配慮した結果ポリッシュはやめてメッキにしました。

 

ウインカー移動 平成17年3月21日                                         Topにもどる
ウインカーもこだわりのこの位置へ移動。まず他にはいないでしょう!

 

フットペグ 平成17年3月13日                                         Topにもどる
注文していた部品が徐々に入荷。まずはフットペグ。勿論、フロント、リア、シフト、左右グリップ全て統一です。

 

リアショック 平成17年3月6日       バフ掛け                         Topにもどる
リアショックの付け根(所要時間6時間)

 

フロントフォーク 平成17年3月5日                                            Topにもどる
フロントフォークケース(所要時間10時間)

 

タンクカバー 平成17年2月27日                                         Topにもどる
タンクカバー(所要時間20時間)

 

ラヂエターカバー 平成17年2月26日                                         Topにもどる
ラジエターカバー(所要時間8時間)

 

フロントフェンダー 平成17年2月25日                                         Topにもどる
ありとあらゆる所をバフ掛けする為にアルミカラーの車種をわざわざ購入しました。
フロントフェンダー(所要時間12時間)

 

分解 平成17年2月13日                                         Topにもどる
もうすでにカスタム内容は決定しているので解体の早い事!

 

購入 VRSCA ’03V-ROD   購入                          Topにもどる
平成16年11月、オートバイシーズンも終わり、何気なく雑誌『バイブズ』を立ち読み。するととんでもないタイヤの太さとハーレーらしくないスタイルで即購入決定!ただし直ちにカスタム路線に入る為中古で我慢しました。

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