☆☆☆羽布(バフ)研磨☆☆☆

1.羽布研磨準備
	さてさてタンデムグリップで気を良くしたので、今度は大技のフレームの羽布研磨に挑戦！！ 使用するアイテムは、ドリル、サンダー、耐水ペーパー、羽布。 磨き粉と仕上のアルミポリッシャーが有ればもっと良いかな(^_-)
	2006_02_03

2.塗装剥がし
	先ずは塗装剥がしで、剥がした粉があちこちに入り込んで取れなくなるので、しっかり養生です。 粗ペーパーを使うと早く作業が早く済むけど、傷が深いと最後まで残ります。 ここは丁寧に♪ 注１．）傷が深いと仕上がりに影響します。
	2006_02_03

3.下地処理
	ここからが手間のかかる工程。 耐水ペーパーで#400→#800→#1000→#1500→#2000と丁寧に下地処理をしていきましょう。 とにかく根気よく(^_^;) ちなみに、サンダーやドリルで#1000までなら行けます。
	2006_02_03

4.羽布研磨
	ついに羽布研磨。 羽布に磨き粉をつけて周囲に注意しながら研磨。 細かいところはドリルに羽布を付けて研磨しましょう。 注２．）同じヵ所をやりすぎると熱を持って変色するかも知れないので、まんべんなく、そして順序よくしましょう。
	2006_02_03

5.終了
	工具で羽布研磨した後は、アルミポリッシャーを使用して最終仕上をしましょう。 これがけっこうな仕上がりになります。 注３．）ただしやっぱり素人の仕業、職人のポリッシュにはかなわないと思います。 しかし、愛機に注ぐ思い入れは誰にも負けなくなります。
	2006_02_04

6.完成
	他人との違いを出そうと頑張ってるけど、けっこう面倒です。 自分には、日曜大工と言い聞かせて、愛機に何とか実施してるけど・・・ これが仕事でメシ喰ってる人はとても偉いと思います。
	2006_02_04

7.ZX14羽布研磨準備
	さてさて今度はZX14のフレーム♪ なかなかの大技、フレームの羽布研磨に再び挑戦！！ 使用するアイテムは同じだが、やはり面倒で仕方ないです。 新ガレージ内の作業で、他のバイクや色々な物もあるから、しっかりカーテンで囲ってホコリを逃がさずの作業となります。
	2009_04_01

8.ZX14塗装剥がし
	作業工程は前回と同じ。 形が複雑だったのとラインがしっかり入っていたので、そこのところは大変でした。 今回は、バックステップも同時に施工します。 、傷が深いと最後まで残ります。 ここで作業のポイントは、裏側や側面等の見えない部分は施工しない方が良いでしょう♪ ・・・完成後のメンテナンスが大変です(^_^;)
	2009_04_05

9.ZX14完成
	結構、工程を減らして磨き上げるんだけど、どうしても最後は耐水ペーパー＃２０００番で終わらないと仕上がりが悪いです。 ある程度まではヒカリましたが、鏡面まではまだまだかかりそう(-_-;) Hayabusa同様、洗車毎の磨き上げで徐々に鏡面へ。 いつも思うのは、けっこう面倒で、これが仕事でメシ喰ってる人はとても偉いと思います。
	2009_04_11

TOP

PROFILE

ALBUM

GSX1300R

ZZR1400

BMW750Li

Other

CAR Career

BBS

USED

BLOG