| H21年10月6日 Tus | 持病の発症か、それとも発作か!? |
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自身の甘えから来る“欲しい病”が発症。欲しくて我慢出来なくなります。 W220は、何のストレスも無い最高の車でしたが売却しました。 |
| H21年7月4日 Sut | 何の煙り??・・・ |
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昨日500q走行し、燃料補給しようとしたところ、なにやらフォグランプから変な煙り・・・翌日、早速分解してみると、あ〜ぁ配線が焦げてました(@_@) 大事に至らなくってよかった×2。 |
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H20年9月7日 Sun |
久しぶりの・・・ |
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ヘ久しぶりにバージョンUpです(^_^;) 今回は昨年末の教訓からレーダーを付ける事にしました。 駄目な時は駄目だと思うけど、1回の反則金を払ったって思えばお安いご用かと・・・(^_^メ) 左側の時計表示になっているのがレーダーです。 セパレート型なので意外にすっきり配置です。 |
| H18年2月3日 Fri | 後期型に大変身! |
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新型が出た今となっては旧型と呼ばれるだろうが、でも市場ではまだまだほら、この通り!
コレがW220後期型(に大変身)サ(^_^)v
今年は乗るぞ〜!! |
| H18年1月30日 Mon | 仕上げに・・・ |
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ヘッドライトの交換が何とか終了。
ヘッドライトの点灯を確認したら、なんとまぁ明るい事! で、一応ライト光軸調整の為ヤナセへ直行。! ついでにミラーカバーの取り外しのご指導を賜りました。 なんとミラーの下の方に細いものを入れて奥のツメを上手く持ち上げ解除すると簡単にカバーだけがはずれてきます。
この作業は、指導されないと破壊に繋がると思う(^_^;) |
| H18年1月29日 Sun | 本日の作業は・・・ |
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今度はヘッドライト。
何でも出来るはずのMy-garageは、メルセデスが来るともの凄く窮屈。
ボルトオンで簡単なはずだが、フロントバンパーを外さないとライトが取れない・・・
まぁ、明日も休みだから今日中に交換できれば良しとしよう。 |
| H18年1月28日 Sat | オートバイの話で札幌に |
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帰宅後速攻で洗車し凍らないうちに拭き上げて車庫に入れた。
何だか身体がむずむずしてきてやはり交換作業に入る。
夜中だし外は氷点下20℃なので、車庫の中で作業開始しました。
まずはテールレンズ。
元々のLEDは流用で、ボルト1本だから楽々交換可能だが、メルセデスはトルクスレンチが無いと作業出来ないよ。 |
| H18年1月27日 Fri | オートバイに明け暮れて・・・ |
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平成15年〜17年はオートバイに釘付け状態で3年で7千q弱しか乗らなかった。
それが、思い出した様に雑誌『オンリーメルセデス』を買ってきて後期型に変身する計画を急に実行したくなった。
自分でもどうしてか判らないが、突然思いつき、すぐ購入。
ヘッドライト、ミラーウインカーレンズ、テールレンズ、ついでにドアバイザーなんかも購入。
全部で約25万円 |
| H15年4月1日 Tue | ドレスアップ完了!! |
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オートクチュールからフルバンパータイプのエアロ、ver.U登場!・・・と同時に早速購入し装着。
なんともこのおとなしさ。
ノーマルの様で迫力はまるで違う。
ノーマル車と並べたら全然違うんだよ!
自分的には、車のイベントに展示されるぐらいの出来映えだと思ってるンですが・・・(^_^;)
後ろから見ても完璧! トランクのウイングもさりげない主張だし、マフラーの収まり具合も完璧だわ。 それと絶妙な車高♪ |
| H14年9月8日 Sun | ドレスアップの基本 |
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4月には夏用ホイール購入に当たり、トータル的にブランドを統一するべく先を見すえてオートクチュールを選定。
新作マニファクチャー発売と同時にメーカーに直接聞いてショーサイズ(展示する場合のサイズ)を購入。
収まり具合の良さで19インチに決定。
当然そのままじゃ走れないのでフェンダーなんか速攻で加工してきっちり入れた。
9月になるとドレスアップの第1歩、マフラー交換を計画。
ジェントルな音を醸し出そうと色々調査してみたが、車種が車種だけに1〜2種類しか製造されていない。
その時に丁度発売したのがジースプロジェクト。
勿論フルエキゾーストで、テール部分もバンパーのアールに合わせる為に内側よりも外側を1p短く特注して納入。
コーションプレートは0001。 |
| H13年12月23日 Sun | クリスマスプレゼント |
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誰からって???
勿論、自分からに決まってるでしょ。
『今まで本当に頑張ったね!』ってご褒美も兼ねて購入。
決して怖い人じゃありませんし、お金持ちでも有りません。
ただの純然たる車好きです。
勿論必修アイテムのアルミホイールはしっかり購入。
やはりメルセデスたるもの、スタッドレスだって18インチじゃないとね。 |
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